工位器具在大中型国有或合资企业管理层出于包装器具安全性、操作性和质量考量，往往要求包装器具设计“过度安全”设计；而民营企业管理层出于包装器具成本考虑包装器具“轻量化”设计。
一般来说，车间工位器具，工位器具对整车和零部件厂是非核心技术，都是由包装器具供货商负责设计和制造的，这种模式将导致：
1、供货商站在自己的利益上并考虑到主机厂关注点进行包装器具设计，将造成对包装器具制造成本的敏感度降低；
2、对客户物流规划、生产系统和零部件包装特性不够了解，所设计的包装器具往往不能很好地与物流、生产系统匹配。
从目前所了解的情况看，无论是标准金属料箱还是专用金属料架的设计基本上都采用传统的类比设计法。往往参照同类包装器具结构、衬垫材料和尺寸进行模仿设计，这种方法对设计人员来说，他们无法确定所设计的包装器具是否“过度”还是“欠”设计，因此，所设计的包装器具带有一定的盲目性，影响料箱结构合理化和轻量化。
联合创伟汽车技术对汽车车身转运台车要素如下：
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车身转运台车的支撑臂，所述车身转运台车的支撑臂便于支撑车身且通用性好。
本实用新型还提出一种具有上述支撑臂的车身转运台车。
根据本实用新型第1方面的车身转运台车的支撑臂包括：立柱；定位件，所述定位件可拆卸地设在所述立柱的顶端，且所述定位件具有定位槽，所述定位槽适于容纳车身的纵梁。
根据本实用新型实施例的支撑臂，焊接工位器具，通过使定位件具有用于容纳支撑车身的纵梁的定位槽，宣城工位器具，车身的纵梁易于支撑在定位件的定位槽内，使用便利，且定位件与立柱的可拆卸的连接方式，使支撑臂具有良好的通用性，且便于拆卸和维修，节约时间和人力，也可适用于多种不同的车型。
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联合创伟汽车技术生产的物流器具可分为循环物流器具，可循环物流器具是指可多次反复使用，需要定期回收、清洗、维修、存储的包装器具。一般大量的进口汽车零配件供应到国内汽车整车工厂时采取可循环物流包装器具，以陆运方式为主。下面，分别按材质和结构进行分类。
循环物流器具按材质分类：可循环物流包装器具按材质主要分为金属包装器具和塑料包装器具。金属包装器具主要用于同城运输或运输距离小于500公里的陆地运输。一般使用标准钢材（常见有角钢、方钢等），采用静电喷涂，工位器具有哪些，主要有挂具类（如图1所示）及容器类（如图2所示）两种。此外，金属包装器具需要在包装器具底部安装“两定两动”静音防静电转运车轮，其中，定向轮2个，万向轮2个，其成本相同。
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