汽车工位器具是企业在生产现场(一般指生产线)或仓库中用以存放生产对象或工具的各种装置。是用于盛装各种零部件、原材料等,满足现生产需要,方便生产工人操作,所使用的辅助性器具。
汽车工位器具结构要求:
1.1必须保证器具对所装载的零件具有良好的防护性,对于大型挠性件应有合理的支撑点和固定点;对于表面件等易划伤、变形件,应有相应的防护隔槽。同时,所有的限位、支撑都不允许破坏所装载零件原有的结构、形状、状态和功能。
1.2制作的工位器具必须具有良好的稳定性及安全性。对于摆放及转运器具,必须保证在放置物料及转运过程中不发生翻转及倾倒。带脚轮的工位器具需具备可靠的刹车装置(脚轮材质聚氨酯)。
1.3采用脚轮的工位器具,承载不能超过250Kg。
2、汽车工位器具工艺要求
2.1所有焊接处必须牢固,汽车工位器具厂家,并保证满焊,焊缝应为连续焊缝且平整光洁不得有虚焊、裂纹、夹渣、气孔等焊接缺陷,焊接后清除所有焊渣、飞溅并进行磨光处理。
2.2工位器具的表面和钢管的切割、焊接及把手等处必须进行磨光处理,做到。
2.3所有管材开口处必须封闭;所有的棱边要去倒角。
汽车工位器具发动机料架就是我们说的非标料架,亳州汽车工位器具,主要针对不同规格的发动机、减速器专门设计的运输周转料架,设计专用发动机、减速器料架除了要注意他们的规格尺寸外,重点就在于聚氨酯缓冲材料如何设计来避免汽车发动机、减速器使用料架周转仓储、物流运输时因外力冲击造成的货物损坏。
汽车工位器具发动机料架制作材料:聚氨酯:由于它具有强度高、弹性大、变形小、伸缩力好等显著优点。
聚氨酯料架特点:1、硬度范围宽。在高硬度下仍具有橡胶的伸长率和回弹性。聚氨酯板[1]的硬度范围为邵氏A10-D80。
2、强度高。在橡胶硬度下它们的扯断强度、撕裂强度和承载能力比通用橡胶高得多。
3、耐磨。其耐磨性能非常杰出,一般在0.01-0.10(cm3)/1.61km范围内,汽车工位器具设计,约为橡胶的3-5倍。
4、耐油。聚氨酯板是一种强极性高分子化合物,和非极性矿物油的亲和性小,在燃料油和机械油中几乎不受侵蚀。
汽车物流器具料箱采用钢制料箱底部框架式结构,汽车总装工位器具,钢质面板与钢质支腿焊接而成。
汽车物流器具料箱分为:波纹板料箱,吊挂式料箱。 钢制料箱,网格式A型料箱,折叠网格式料箱,引箱式料箱上部四面侧板采用波纹板焊接,网格式料箱上部采用与仓储笼相同的冷拔钢丝与型材焊接而成。表面处理采用抛丸处理技术,可去锈去油,杜绝酸洗磷化而产生污水。采用180度喷涂烘烤技术使外观整洁,美观,耐用。
汽车物流器具钢制料箱特点:
1、料箱具有外形美观、坚固耐用、无须维护等优点;
2、料箱储存方便,不占用仓库固定空间,同时折叠式料箱还可折叠。不用时折叠起来运输或存放更加合理;
3、料箱表面采用镀锌或静电喷塑处理,便于清洁、不易污染;适用于各行业,多种场合,使用范围极广。
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